[Advertentie]

Blokzijl klaar met verlanglijstje

12-10-2011

Het gemeentebestuur van Steenwijkerland en Plaatselijk Belang Blokzijl (PBB) weten weer precies wat ze in de komende jaren te doen staat om het grotendeels monumentale oude Zuiderzeestadje in de Kop van Overijssel leefbaar te houden voor eigen inwoners en aantrekkelijk voor toeristen en (verblijfs)recreanten.

Het staat allemaal beschreven in de nieuwe Stadsvisie 2011-2015, die onlangs werd vastgesteld en aangeboden aan burgemeester Van der Tas. 

"Net als in het vorige stadsplan wordt hierin opnieuw aangegeven wat volgens de Blokzijligers zelf de belangrijkste ontwikkelingen en investeringen moeten zijn om hun woonplaats en de directe omgeving leefbaar en aantrekkelijk te houden. Er is ook nu weer volop discussie en inspraak over geweest, maar resultaat hiervan is opnieuw dat de prioriteiten en ambities door inwoners en ondernemers heel breed gedragen worden. En dat is belangrijk, want Blokzijl kent zo z'n bedreigingen. Denk aan vergrijzing, de onverkoopbaarheid van duurdere woningen, het vertrek van jonge inwoners, de terugloop van het toerisme en vanwege al deze ontwikkelingen het wankele bestaansrecht van middenstand of publieke voorzieningen", zo onderstreept PBB-voorzitter Hessel Hoekstra in de Stadsvisie.

Plaatselijk Belang verwacht overigens niet dat het nieuwe stadsplan slechts een papieren tijger blijft. "Realisatie van een aantal belangrijke zaken in de afgelopen vijf jaar geeft ook nu weer moed. Zo bleef ons zwembad behouden, is de bibliotheek er nog, kwam er een eigen nieuwe begraafplaats, is het openbaar vervoer wat verbeterd en is er op woningbouwgebied ook veel van de grond gekomen."

Van rustig achterover leunen kan voor gemeente en stadsbestuur echter nog lang geen sprake zijn. "Gelukkig zijn zaken als renovatie of nieuwbouw van verenigingsgebouw De Ploats, meer onderhoud in het openbare gebied of uitvoering van ons verkeers- en parkeerplan al wel in gang gezet, maar hete hangijzers zijn er ook nog in Blokzijl. Zo is het nog steeds niet gekomen van een ontsluitingsweg met brug over het Vollenhoverkanaal om het oude binnenstadje heen. Tel je alles op dan loopt die aanvraag nu bijna 75 jaar! Handhaving van de openbare orde hier laat te wensen over en met de afvalinzameling loopt het ook nog niet naar behoren."

De actielijst bij de nieuwe Stadsvisie is daarom weer omvangrijk. Zo moeten er - naar behoefte - betaalbare woningen komen voor starters, de supermarkt en apotheekhoudende huisarts kost wat kost blijven, het bedrijventerrein groter, de oude binnenstad schreeuwt om herinrichting (eenrichtingsverkeer?), de Zeedijk zou een prima locatie zijn om (motor)fietsen te parkeren, het openbaar vervoer kan nog veel beter en een jeugdraad zou ook een aanwinst zijn voor Blokzijl.

Het eerste goede nieuws is er al wel: recent reserveerden provincie Overijssel en gemeente zowat 1 miljoen euro voor verbetering van de cultuurhistorische kwaliteit van Blokzijl. Onder meer het autovrij maken van het stadshart rond de havenkolk in het zomerseizoen maakt Blokzijl voor toeristen en recreanten vriendelijker en toegankelijker, reden waarom gemeente en provincie willen investeren in een drietal grotere parkeervoorzieningen net buiten het oude stadje.

Blokzijl kent sterkste terugloop na Steenwijk

  • In en direct om Blokzijl wonen momenteel 1300 mensen: ruim duizend in het stadje zelf, een kleine tachtig in de buurtschappen Baarlo en Muggenbeet en nog eens dik tweehonderd in het buitengebied. Het aantal inwoners daalde sinds 2004 per saldo met ruim honderd mensen, buiten (hoofd)stad Steenwijk de sterkste terugloop in de hele gemeente Steenwijkerland.
  • Blokzijl telt zo’n 540 huishoudens. Grootste bewonersgroepen zijn (echt)paren zonder kinderen (36 procent), stellen met kinderen (34 procent) en alleenstaanden (30 procent). Er wonen 26 eenoudergezinnen (4 procent).
  • De enige onvoldoende die Blokzijligers hun eigen woonplaats geven is het rapportcijfer (5,9) voor openbare voorzieningen. Daar staan dikke voldoendes voor woningkwaliteit en veiligheid tegenover.
  • Groot probleem in Blokzijl is het verkeer dwars door het krappe oude stadje. Onder meer parkeerverboden, extra parkeerterreinen aan de rand van de bebouwde kom en beperking van groot of zwaar (vracht)verkeer moeten voor een oplossing zorgen.

 

   


Uw commentaar